Dwie ładowarki stacjonarne oraz jedna mobilna, kosztowały wraz z montażem 700 tys. złotych. Zostały zainstalowane przy Elektrociepłowni Krosno. Zasilają baterie autobusów elektrycznych Miejskiej Komunikacji Samochodowej.
Roman Gierlach, prezes MKS Krosno - Komunikacja miejska w Krośnie przechodzi kolejny etap swojej modernizacji w ramach zielonego transportu przechodzimy z autobusów hybrydowych na elektryczne, jest to trzy autobusy Solaris, kolejnym etapem ich do uruchomienia i włączenia do eksploatacji jest nowoczesna stacja ładowania.
Adrian Zajchowski, specjalista do spraw zaplecza MKS Krosno - Obecnie tabor MKS Krosno liczy 46 autobusów w tym jedenaście hybrydowych marki Volvo, trzy autobusy elektryczne marki Solaris, w dniu dzisiejszych wystartował przetarg na zakup kolejnych dwóch autobusów elektrycznych, to będzie przy dofinansowaniu z KPO.
W przyszłym roku krośnieński MKS zamierza kupić kolejnych 15 autobusów elektrycznych.
Grzegorz Sas, specjalista do spraw rozliczeń MKS Krosno - Roczne funkcjonowanie komunikacji miejskiej w Krośnie to jest ponad 10 milionów złotych przy czym wpływy własne z biletów są na poziomie 40 procent, wprowadzenie do eksploatacji autobusów elektrycznych spowoduje, że ich utrzymanie w stosunku do autobusów dieslowskich będzie około połowę tańsze.
Dzięki czemu komunikacja zbiorowa nie będzie tak mocno obciążała budżetu miasta, czyli podatników. Zmniejszy się też emisja spalin, co wpłynie na poprawę czystości powietrza. Co ważne, energia elektryczna zużywana do ładowania baterii autobusów, w całości pochodzi ze źródeł odnawialnych.
Jerzy Ćwięka, kierownik Elektrociepłowni Krosno - Energia pochodzi z krośnieńskiego klastra energetycznego w którym mamy łączną moc ponad 3,5 megawata na co składa się kogeneracyjne źródło biomasowe, instalacje PV, biogazownia i turbina wodna.
Wprowadzane zmiany na razie nie obniżą ceny biletu za przejazd komunikacją miejską. Za to na pewno obniżą koszty jego utrzymania, co może zaowocować nowymi liniami i większą częstotliwością kursowania autobusów.
