Odcinek próbny został wybudowany, ponieważ wykonawca inwestycji planuje w grudniu br. udostępnić do ruchu drogę powiatową 1931R o długości 1,2 km, która będzie przebiegać przez węzeł Strzyżów-Żarnowa.

Rzeczniczka dodała, że do wykonania odcinka o długości 300 metrów użyto 615 ton masy bitumicznej. „Aby uzyskać idealną strukturę odcinka wykorzystano dwa gąsienicowe rozściełacze asfaltu. Zaangażowane były również cztery walce drogowe oraz samochody dostarczające masę asfaltową” - podkreśliła.

Teraz wykonawca musi przeprowadzić badania odcinka próbnego, m.in. czy użyta mieszkanka ma odpowiednią trwałość.

Jak zaznaczyła Rarus, przejazd, który zostanie udostępniony końcem roku będzie się odbywał w ramach tymczasowej organizacji ruchu. „Około 80 proc. nowej drogi będzie przebiegać po docelowym śladzie drogi, natomiast około 20 proc. trasy poprowadzone zostanie tymczasową drogą objazdową” – zaznaczyła.

Jak zaznaczyła rzeczniczka rzeszowskiego oddziału GDDKiA, w ramach kontraktu wykonawca oprócz samej drogi wybuduje m.in. Miejsce Obsługi Podróżnych Jawornik. „Powstanie też osiem estakad na bardzo wysokich podporach, w tym największa o długości ok. 1,15 km i filarach o wysokości ok. 100 m, sześć wiaduktów oraz trzy przejścia dla zwierząt” – podała Rarus.

Zaawansowanie robót na odcinku Babica-Jawornik wynosi ok. 26 proc. Wykonawcą inwestycji jest firma Intercor, a wartość podpisanej umowy to ponad 1,2 mld zł.

Odcinek drogi S19 to część międzynarodowego szlaku Via Carpatia.